Comisia economică a Senatului a făcut un pas decisiv pentru ieftinirea carburanților, adoptând luni un raport de admitere pentru proiectul de lege care vizează reducerea prețurilor la pompă. Inițiativa, convenită de ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, și fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan, introduce un mecanism inedit de „acciză dinamică” pentru a proteja buzunarele românilor în perioadele de criză.

Mecanismul „accizei dinamice”: Cum va scădea prețul la pompă

Proiectul de lege propune o soluție tehnică prin care statul poate interveni direct asupra costului final al combustibilului. Dacă documentul va trece de votul plenului Senatului și va fi promulgat, acciza la carburanți va putea fi redusă într-un interval cuprins între 5% și 25%, în funcție de evoluția pieței internaționale.

Spre deosebire de varianta inițială a proiectului, noua formă renunță la reducerea cotei TVA. Această decizie a fost luată după ce Ministerul Finanțelor a avertizat că o scădere a TVA ar încălca legislația europeană și ar putea afecta ratingul de țară al României.

Impactul direct asupra șoferilor: Ieftiniri de până la 68 de bani pe litru

Fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan, a explicat că acest cadru legal va permite Guvernului să acționeze rapid prin hotărâre de Guvern, ori de câte ori prețurile cresc alarmant. Impactul estimat la acest moment este unul semnificativ pentru consumatori.

  • Reducere imediată: La prețurile actuale, scăderea ar fi de aproximativ 34 de bani pe litrul de motorină.
  • Scenariu de criză: Dacă prețul petrolului și cotațiile internaționale cresc, reducerea poate ajunge până la 68 de bani pe litru.
  • Flexibilitate: Mecanismul poate fi actualizat periodic, în funcție de necesități.

Declarațiile oficialilor despre intervenția statului

Bogdan Ivan a subliniat importanța creării unui instrument legal care să permită intervenția statului în situații de criză energetică. Acesta a precizat că obiectivul principal este stabilitatea prețului la motorină, un element esențial pentru economie.

„Este un proiect care prevede o reducere a prețului final al motorinei prin instituirea situației de criză în domeniul carburanților din țara noastră și crearea unui cadru general pentru acest lucru, astfel încât el să poată fi actualizat ori de câte ori este nevoie, prin hotărâre de Guvern”, a declarat fostul ministru.

Acesta a adăugat detalii despre calculele din spatele legii: „La nivelul actual al prețului motorinei la pompă, vorbim despre o reducere cu 34 de bani pe litrul de motorină. În situația în care vom avea o creștere a cotațiilor internaționale ale prețului motorinei și al petrolului, vorbim despre o reducere care va putea să crească până la 68 de bani, în funcție de prețul final”.

Pentru a intra în vigoare, proiectul de lege trebuie să fie adoptat de plenul Senatului, care este prima cameră sesizată, și ulterior de Camera Deputaților, care are rol decizional.