Villa Vie Residences a suspendat marți operațiunile navei Odyssey, ancorată în portul Sihanoukville din Cambodgia, iar pasagerii spun că au primit opt ore pentru a debarca. Proiectul care le promitea cumpărătorilor de cabine că vor putea călători pe mare toată viața a rămas fără finanțare, conform digi24.ro.

Mikael Petterson, fondatorul și președintele executiv al companiei, a declarat pentru Business Insider că analizează intrarea în faliment. Negocierile cu un potențial investitor au eșuat săptămâna trecută, lăsând firma fără resursele necesare continuării activității.

Discuțiile se purtau cu Oneil Khosa, fostul CEO al liniei de croazieră Margaritaville, care urma să aducă o infuzie de capital și să devină partener operațional. Potrivit lui Petterson, compania ar putea trece prin reorganizare judiciară sau ar putea ajunge la lichidare.

Combustibilul scump și plecarea rezidenților au agravat problemele

Petterson atribuie blocajul financiar unui șir de dificultăți amplificate de scumpirea combustibilului după declanșarea războiului din Iran. Odyssey utilizează motorină marină, pentru care compania plătea în mod obișnuit aproximativ 600-700 de dolari pe tona metrică.

În martie, prețul din Singapore se apropiase de 2.000 de dolari pe tonă, potrivit publicației Ship & Bunker. Petterson spune că în Cambodgia acesta a ajuns la 2.200 de dolari.

În aprilie, firma le-a propus rezidenților să o împrumute, în schimbul unor dobânzi între 12% și 24%. A eliminat și opriri din itinerar pentru a reduce consumul. Unii pasageri și-au vândut cabinele, intrând astfel în concurență cu echipa companiei, care încerca să vândă spațiile încă disponibile.

Cabine de până la 439.999 de dolari

Odyssey avea 509 cabine, vândute la prețuri între 119.999 și 439.999 de dolari. Oferta prevedea opriri în peste 400 de porturi și un tur al lumii la fiecare trei ani și jumătate.

Plecarea din Belfast, programată inițial pentru mai 2024, a fost întârziată patru luni de probleme mecanice, inclusiv defecțiuni la cârmă. Pregătirea navei a depășit estimările inițiale cu 15 milioane de dolari, potrivit lui Petterson.

Doi pasageri au dat compania în judecată anul trecut, reclamând că spațiile și facilitățile nu corespundeau promisiunilor. Villa Vie contestă acuzațiile, iar procesele continuă.

Barbara Fiegel, de 62 de ani, locuia la bord cu partenerul ei din decembrie 2024. După anunțul opririi, s-a întors pe navă în acea seară și a doua zi pentru a-și strânge lucrurile. „Nu mă puteam opri din plâns”, a povestit ea.

Petterson spune că nava este menținută în conservare până la găsirea unei soluții. „Eu sunt personajul negativ din această poveste”, a declarat el, adăugând că încearcă să îi sprijine pe rezidenți.

Foto: Profimedia